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煤礦井下制氮設(shè)備

發(fā)布日期: 2019-01-15

瑞氣井下用制氮機(jī)

多年來(lái),瑞氣始終以不斷提升煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)保障水平為己任,憑借全面扎實(shí)的行業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),建立了嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系。自主研發(fā)并銷售的DTJY系列煤礦井下專用產(chǎn)品11種機(jī)型,全部通過(guò)礦用產(chǎn)品認(rèn)證,進(jìn)而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。

瑞氣成功研制的全球首套煤礦井下專用制氮機(jī),多項(xiàng)技術(shù)成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)不足。產(chǎn)品正式實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。

靈活、機(jī)動(dòng)、人性化的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
1、運(yùn)輸更方便
兩種井下移動(dòng)方式可選:
礦用移動(dòng)式制氮機(jī)
輪式移動(dòng)制氮機(jī),長(zhǎng)寬高尺寸(按用戶要求)滿足下井罐籠和井下大巷運(yùn)輸?shù)囊蟆?br />2、易于調(diào)整的外形結(jié)構(gòu)
根據(jù)井下環(huán)境要求,可選擇封閉式或敞開式兩種外形裝置結(jié)構(gòu)。
3、供應(yīng)可靠氣源
可選用瑞氣自產(chǎn)的螺桿式空壓機(jī),獲得高質(zhì)量的壓縮空氣,節(jié)約投資費(fèi)用。
4、操作簡(jiǎn)單
制氮裝置由機(jī)車牽引至防滅火區(qū)域就近點(diǎn)處,經(jīng)管路連接、供電、供水即可開機(jī)制取氮?dú)?,?shí)施注氮。
5、有效排水性
采用無(wú)熱吸附式干燥預(yù)處理裝置,有效除去壓縮空氣中水份,保證裝置性能穩(wěn)定。(注:安裝于大型煤礦井下專用制氮機(jī))
6、不合格氣體排空
不合格氮?dú)馐謩?dòng)及自動(dòng)排空,兩種方式供選取。

瑞氣閥門

穩(wěn)定、耐用的表現(xiàn)
1、臥式變壓吸附氣體分離填料塔
制氮裝置由機(jī)車牽引至防滅火區(qū)域就近點(diǎn)處,經(jīng)管路連接、供電、供水即可開機(jī)制取氮?dú)?,?shí)施注氮。
2、管道式氣動(dòng)閥
該閥門專為變壓吸附制氮裝置研發(fā),閥門的密封結(jié)構(gòu)與控制系統(tǒng)很好的溶為一體,保證靈敏的控制性能,確保百萬(wàn)次的使用壽命。
3、變壓吸附氣體分離裝置
采用碳分子篩為吸附劑,利用變壓吸附原理,在一定壓力下,利用空氣中氧、氮在碳分子篩表面的吸附效率的差異,通過(guò)可編程序控制氣動(dòng)閥的啟閉,達(dá)到A、B兩塔交替循環(huán),完成氧氮分離,得到所需純度的氮?dú)?,有效降低裝置的能耗,降低用戶運(yùn)行成本。
4、紫銅管、不銹鋼排污管
儀表及排污管路采用紫銅管或不銹鋼管制作,牢固可靠,經(jīng)久耐用。

瑞氣紫銅管、不銹鋼排污管
5、氣囊壓緊裝置
確保碳分子篩始終處于被壓緊狀態(tài),不會(huì)因氣流造成碳分子篩竄動(dòng)二導(dǎo)致的粉化,有效保障碳分子使用壽命。
6、碳分子篩
高性能的分子篩,使制氮裝置具備高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),達(dá)到理想的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

穩(wěn)定、耐用
氣體分離裝置及程控閥門技術(shù),獨(dú)特優(yōu)異的設(shè)計(jì)工藝,搭配國(guó)內(nèi)外知名品牌碳分子篩,有效提高了設(shè)備產(chǎn)氮能力、空氣利用率、長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性能。

靈活、機(jī)動(dòng)、人性化的設(shè)計(jì)
輪軌或橡膠輪胎兩種移動(dòng)方式,600或900(mm)的兩種輪軌式軌距設(shè)計(jì),滿足煤礦運(yùn)輸要求。
380V/3ph/50Hz、660V/3ph/50Hz、1140V/3ph/50Hz多種電源規(guī)格適應(yīng),符合煤礦供電需求。

井下制氮機(jī)技術(shù)指標(biāo)
氮?dú)饬髁? 1~2000Nm3/h
氮?dú)鈮毫? 0.05~0.8MPa
氮?dú)饧兌? 97~99%
常壓露點(diǎn): ≤-40℃

煤礦井下用制氮機(jī)組成
煤礦井下用制氮設(shè)備主要由氣源車、凈化車、制氮車、緩沖車組成。
氣源車:主要由煤礦用螺桿式移動(dòng)空氣壓縮機(jī)(含平板車、電氣控制系統(tǒng))組成。
凈化車:主要由除油凈化器、過(guò)濾器、微油吸附器、平板車、電氣控制系統(tǒng)等組成。
制氮車:主要由臥式吸附塔、吸附劑、氣囊壓緊裝置、程控閥門、消音器、附屬儀表、平板車等組成。
緩沖車:主要由臥式氮?dú)饩彌_罐、過(guò)濾器、附屬儀表、平板車等組成。

 

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